ADAS 카메라 모듈 코팅 — 렌즈·센서 기판·커넥터와 결로 방지

1분 요약 (Executive Summary)

• 주제 안내 — 이 글은 ADAS 카메라 모듈을 렌즈 광 경로·센서 기판·커넥터 영역으로 나눠, 결로 방지 코팅을 할 곳과 뺄 곳, 결로 고장의 확인 방법, 온도 조건, 발주 전에 정할 경계를 다룹니다.
• 결로가 고장을 만드는 기판 — 결로가 실제 고장을 일으키는 곳은 렌즈 표면이 아니라 모듈 안쪽의 회로 기판입니다. 렌즈의 김서림은 온도가 오르면 사라지지만, 기판에 맺힌 이온성 수막은 누설 전류·부식·덴드라이트로 되돌릴 수 없는 열화를 남깁니다[1, 8].
• 코팅에서 빼는 광 경로 — 렌즈 전면과 필터면은 코팅에서 뺍니다. 막이 투과율·헤이즈·굴절률을 함께 바꾸기 때문입니다. 같은 Parylene이라도 열분해 온도에 따라 550 nm 헤이즈가 10.2 %에서 95 %까지 달라졌습니다[3].
• 모듈 3영역 구분 — 카메라 모듈은 광 경로 영역(코팅 제외), 내부 전자 영역(코팅 대상), 접점·체결 영역(마스킹) 셋으로 나눕니다. 세 영역의 경계가 마스킹 도면의 기준이 되며, 영역을 나누면 투과율 유지와 결로 방지를 함께 만족시킬 수 있습니다.
• 사양서가 정하는 SIR 합격선 — 합격 저항값은 발주사와 제조사가 협의해 사양서에 적습니다. 결로 대책은 표면절연저항(SIR) 시험으로 확인하지만, 시험법은 합격 저항값을 정하지 않기 때문입니다[1].
• 종류를 제한하는 상시 온도 — Parylene C의 연속 사용 온도가 80 °C이므로, 장착 위치의 상시 표면 온도가 쓸 수 있는 Parylene 종류를 먼저 정합니다[10, 11].

윈드실드 안쪽이나 범퍼에 붙은 ADAS 카메라 모듈은 세차와 비, 실내외 이동으로 하우징이 급히 식는 일을 되풀이합니다. 하우징 안 공기가 이슬점 아래로 내려가면 렌즈 안쪽뿐 아니라 센서 기판과 하우징 안쪽 면에도 물방울이 맺힙니다. 렌즈의 김서림은 온도가 오르면 사라지지만, 기판에 맺힌 물은 되돌릴 수 없는 전기적 열화를 남깁니다.

Parylene(파릴렌) 코팅이 지키는 부위는 바로 이 모듈 안쪽 기판입니다. 렌즈 표면에 막이 형성되면 화질이 떨어질 수 있다는 걱정에는 근거가 있지만, 코팅이 들어갈 영역은 렌즈가 아닙니다. 모듈을 세 영역으로 나누면 투과율과 결로 방지는 같은 영역에서 충돌하지 않습니다.

ADAS 카메라 모듈에 코팅을 검토하는 개발·품질 담당자를 위해, 결로가 문제를 만드는 곳과 렌즈 광 경로를 코팅에서 빼는 이유, 모듈을 세 영역으로 나누는 기준, 결로 고장의 확인 방법, 온도 제한, 발주 전에 도면에서 정할 것, (주)와인과의 협의 방식을 차례로 정리합니다. Parylene 막 자체의 광학 물성은 LED·광학 코팅에 따로 정리했습니다.

ADAS 카메라에서 결로는 어디서 문제를 만드는가?

ADAS 카메라에서 결로가 문제를 만드는 곳은 렌즈 김서림보다 모듈 안쪽 기판입니다.

되돌릴 수 없는 전기적 열화

렌즈 김서림은 화질을 잠시 떨어뜨리는 데 그치지만, 기판에서는 결과가 다릅니다. 이온이 섞인 수막이 도체 사이를 이으면 누설 전류가 흐르고, 부식과 덴드라이트(Dendrite) 성장이 뒤따릅니다[1].

Conseil-Gudla 연구진은 염화나트륨으로 미리 오염시킨 빗살 전극을 시험용 함체 안에 두고 온도 사이클을 반복해, 사이클마다 함체 안 절대 습도가 올라 결로가 생기면 누설 전류가 갑자기 커진다고 보고했습니다[8].

결로가 생기기 쉬운 환경

세차나 비로 하우징이 급히 식는 차량용 카메라는 결로 조건을 자주 만납니다. 방수 등급이 높아도 조립 때 들어간 습기만으로 결로가 생길 수 있습니다.

IP69 수준으로 밀봉한 차량용 카메라 모듈에서도 수분은 안쪽의 서로 이어진 빈 공간을 따라 옮겨 다닙니다. 이 수분은 모듈이 급히 식을 때 첫 렌즈 안쪽 면에 맺힙니다. Zhang 연구진이 데운 시작품 모듈을 0 °C 얼음물에 15초 담근 실험에서 기준 설계는 온도 차 약 42 °C부터 결로로 해상력(MTF)이 기준선 0.5 아래로 떨어졌습니다[9].

코팅이 답하는 질문

코팅은 "렌즈를 어떻게 맑게 유지하는가"에 답하지 않습니다. "물이 맺혔을 때 회로가 견디는가"에 답합니다. 앞 유리 김서림 제거와 모듈 내부 결로 방지는 다른 문제입니다.

렌즈 광 경로 영역에 코팅해도 되는가?

렌즈 광 경로 영역은 코팅 대상이 아닙니다. 막 하나가 더해지는 것만으로 광학 설계가 달라지기 때문입니다.

광 경로에 형성된 막은 투과율과 헤이즈(Haze), 굴절률을 함께 바꿉니다. Parylene 막은 가시광 투과율이 높지만, 광학 설계는 투과율만으로 정해지지 않습니다.

투과율만으로 정해지지 않는 광학 설계

Sim 연구진이 목표 두께 4 µm로 증착한 Parylene C 막은 가시광 전역에서 전체 투과율이 80 %를 넘었지만, 두께에 따른 간섭 때문에 투과율이 파장마다 물결 모양으로 오르내렸습니다[7]. 막이 하나 더해지면 계면이 늘어나, 표면 상태에 따라 빛이 흩어지고 굴절률 차이로 반사가 생깁니다.

공정 조건에 민감한 헤이즈

같은 Parylene이라도 열분해 온도에 따라 550 nm 헤이즈 값이 크게 달라집니다. 열분해 700 °C로 증착한 막은 10.2 %, 400 °C로 증착한 막은 95 %였습니다[3]. 총투과율이 높아도 흩어지는 빛이 많으면 광학 성능은 떨어집니다. 자세한 값과 조건은 LED·광학 코팅에 정리했습니다.

마모와 김서림은 다른 설계 수단이 맡는 영역

렌즈 전면은 세차 브러시와 도로 이물질에 직접 닿습니다. 긁힘이 잦은 이 부위에 얇은 막을 형성해도 막이 먼저 손상됩니다. 렌즈의 오염과 김서림을 발수 코팅, 내장 히터, 하우징 구조 같은 다른 설계 수단이 맡는 이유입니다.

하우징 구조로 결로를 줄인 예는 앞의 Zhang 연구진 실험에 있습니다. 렌즈 옆 빈 공간의 부피를 줄이고 첫 렌즈를 두껍게 바꾼 설계는 온도 차 약 45 °C까지 화질이 안정적이었고, 약 60 °C에서 MTF가 기준선 0.5에 이르렀습니다[9].

코팅은 모듈의 어느 영역에 들어가는가?

코팅은 내부 전자 영역에 들어갑니다. 광 경로 영역은 제외하고, 접점·체결 영역은 마스킹합니다.

이 구분을 이 글에서는 카메라 모듈 3영역 구분이라 부르며, 세 영역의 경계는 도면 검토 단계에서 확정합니다. 투과율과 방습이라는 두 요구가 서로 다른 영역에 있으므로, 영역을 나누면 "투과율이냐 방습이냐"를 고를 필요가 없습니다. 세 영역의 구분을 표 1에 정리했습니다.

위 내용은 (주)와인 자사 운영 기준(2026년 8월)이며, 규격이 정한 분류나 계약 보증 사양이 아닙니다.

세 영역의 경계가 곧 마스킹 도면

표 1의 세 영역 경계를 도면에 옮긴 것이 마스킹 도면입니다. 도면에 경계가 없으면 코팅 업체가 임의로 정할 수 없어 작업을 시작하지 못합니다. 경계를 어떻게 관리하는지는 코팅 마스킹 경계 관리에 정리했습니다.

결로가 만드는 전기적 고장은 어떻게 확인하는가?

결로가 만드는 전기적 고장은 표면절연저항(SIR) 측정으로 확인합니다. 결로 자체가 아니라 그 때문에 흐르는 누설 전류를 측정합니다.

시험법이 평가하는 두 가지

IPC-TM-650 시험법 2.6.3.7에 적힌 이 시험의 목적은 이온화된 수막으로 흐르는 누설 전류와 전기화학적 열화(부식·덴드라이트 성장), 두 가지를 평가하는 것입니다[1].

발주사와 제조사가 정하는 합격 저항값

시험법은 합격 저항값을 정하지 않습니다. 시료의 종류와 수, 시험 요구사항도 상위 규격이나 조달 문서에서 정하도록 되어 있습니다[1]. 사양서에 시험법 번호만 적으면 판정 기준이 빠지는 이유입니다. 합격선을 문장으로 옮기는 방법은 코팅 사양서 합격선에 정리했습니다.

차량 규격이 정하는 환경 조건

ISO 16750 시리즈는 장착 위치별 부하를 기계·기후·화학으로 나누어 시험 조건을 정합니다[2]. 카메라가 실외 브래킷에 붙는지 윈드실드 안쪽에 붙는지에 따라 조건이 다릅니다.

카메라 모듈의 온도 조건은 무엇을 제한하는가?

카메라 모듈의 온도 조건은 Parylene 종류와 코팅 두께를 제한합니다. 상시 동작 온도를 먼저 알아야 나머지 사양을 정할 수 있습니다.

Parylene C의 연속 사용 온도 80 °C

(주)와인은 Parylene C의 연속 사용 온도를 80 °C로 운영합니다[11]. 재료 공급사는 이 값을 아레니우스 외삽으로 얻은 공기 중 10년 견딤 온도로 설명하고, 온도가 높을수록 수명이 짧아진다고 덧붙입니다[10]. Grattan·Bilz 연구진의 공기 중 열노화 시험에서 Parylene C 단독 필름은 150 °C에서 약 55시간 만에 열산화로 파괴 기준에 이르렀습니다[5].

연속 사용 온도와 달리 유리전이온도(Tg)는 문헌마다 크게 엇갈려, 약 50 °C[4]부터 110 °C[5], 150 °C[6]까지 제시됩니다. 세 값 모두 각 연구진이 직접 측정한 값이 아니라 논문에서 서술하거나 인용한 값이므로, 단일 사양값으로 쓰지 않습니다.

윈드실드 안쪽의 여름철 온도

윈드실드 안쪽은 직사광선을 받는 밀폐 공간이어서, 표면 온도를 외기 온도만으로 추정할 수 없습니다. (주)와인은 장착 위치와 실측 표면 온도를 받아 코팅 적용 여부를 판정합니다.

온도와 두께의 관계

막과 기재는 온도가 바뀔 때 서로 다른 비율로 늘고 줄어듭니다. Parylene C의 선팽창 계수(CTE)는 약 35 ppm/°C입니다[4, 10]. 막의 잔류 응력은 대부분 이 열팽창 차이에서 생기며, Harder 연구진은 140–180 °C에서 열처리한 Parylene C 막에서 34–52 MPa를 측정했습니다[6].

온도가 오르내리는 환경에서 두께를 늘리면 계면에 누적되는 열응력이 커지고, 그만큼 박리 위험도 높아집니다. 차량 전장 전반의 복합 부하는 ECU 코팅에 정리했습니다.

발주 전에 도면에서 무엇을 정해야 하는가?

발주 전에 도면에서 정할 것은 세 영역의 경계, 상시 온도, 후공정 계획입니다. 두께는 이 셋 다음입니다. 두께부터 정하면 경계나 공정이 바뀔 때마다 두께 논의를 처음부터 다시 하게 됩니다.

1. 세 영역의 경계 — 렌즈·필터 개구부, 커넥터 핀, 체결 나사부를 색상이나 해칭(빗금)으로 구분합니다. 경계 공차도 함께 적습니다.
2. 장착 위치와 상시 표면 온도 — 실측 데이터가 있으면 그 값을, 없으면 장착 위치와 예상 동작 환경 조건을 적습니다.
3. 코팅 이후의 후공정 계획 — 코팅 후 렌즈 조립, 커넥터 체결, 방수 실링 등이 예정돼 있다면 작업 부위와 순서를 함께 적습니다.

조립 순서에 따라 달라지는 마스킹 범위와 접합면

렌즈를 조립한 뒤 코팅하면 광 경로 영역 전체를 마스킹하고, 코팅한 뒤 렌즈를 조립하면 접합면의 밀착 특성이 달라질 수 있습니다.

카메라 모듈 코팅은 (주)와인과 어떻게 협의하는가?

(주)와인은 세 영역의 경계와 상시 온도를 먼저 검토한 뒤 Parylene 종류와 두께를 제안합니다.

협의 기준을 표 2에 정리했습니다. 고객사 사양서가 있으면 그 사양을 우선합니다.

위 내용은 (주)와인 자사 운영 기준(2026년 8월)이며, 규격이 정한 절차나 계약 보증 사양이 아닙니다.

광학 성능 판정의 주체

(주)와인이 지키는 것은 도면대로의 코팅 제외 영역이고, 모듈의 최종 광학 성능은 기기 제조사가 조립 완제품으로 검증합니다.

핵심 요약

• 결로가 고장을 만드는 기판 — ADAS 카메라에서 결로가 고장을 만드는 곳은 렌즈가 아니라 모듈 안쪽 기판입니다. 코팅이 답하는 질문은 렌즈를 어떻게 맑게 유지하는가가 아니라, 물이 맺혔을 때 회로가 견디는가입니다.
• 코팅에서 빼는 광 경로 — 렌즈 전면과 필터면은 코팅 제외입니다. 막이 투과율·헤이즈·굴절률을 함께 바꾸기 때문입니다. 같은 Parylene이라도 열분해 온도에 따라 550 nm 헤이즈가 10.2 %에서 95 %까지 달라집니다. 렌즈의 오염과 김서림은 발수 코팅, 내장 히터, 하우징 구조 같은 다른 설계 수단이 맡습니다.
• 모듈 3영역 구분 — 코팅은 내부 전자 영역에 들어가고, 접점·체결 영역은 마스킹합니다. 세 영역의 경계가 곧 마스킹 도면입니다. 도면에 경계가 없으면 작업을 시작할 수 없습니다.
• 사양서가 정하는 SIR 합격선 — 합격 저항값은 시험법(IPC-TM-650 2.6.3.7)이 정하지 않으므로 사양서에 따로 적습니다. 결로 대책은 표면절연저항 측정으로 확인하고, 환경 조건은 ISO 16750이 장착 위치별로 정합니다.
• 종류를 제한하는 상시 온도 — Parylene C 연속 사용 온도 80 °C를 넘는 부위는 사전 협의가 필요합니다. 두께는 열응력 때문에 온도와 함께 보며, 발주 전에 세 영역의 경계, 상시 온도, 후공정 계획을 정한 다음에 정합니다.

(주)와인은 고객사 카메라 모듈의 세 영역 경계, 장착 위치의 상시 표면 온도, 코팅 단계(조립 전후), 요구 시험을 확인하고, 그에 맞는 Parylene 종류와 두께, 마스킹 영역을 제안합니다. 모듈의 최종 광학 성능은 기기 제조사가 조립 완제품으로 검증합니다.

모듈 도면에 세 영역의 경계, 상시 표면 온도, 후공정 계획 세 항목을 적어 보내 주시면 코팅 제외·마스킹 영역과 Parylene 종류·두께를 제안하며, 요구 시험이 있으면 동반 시편 구성도 함께 회신합니다. 일반 준비 사항은 부품 코팅 견적 체크리스트에 정리했습니다. 문의하기 · 자동차 전장 · 센서 적용 분야 보기

참고자료

번호는 성격별로 묶어 매겼습니다(시험법 → 규격 → 학술 문헌 → 제조사 기술자료 → 자사 데이터). 본문의 번호가 아래 목록의 번호입니다. (주)와인의 3영역 구분과 협의 기준은 자사 운영 기준(참고자료 11)이며, 규격이 정한 분류가 아닙니다. 모듈의 최종 광학 성능은 기기 제조사가 조립 상태로 확인합니다. 학술 문헌은 유리·실리콘 시편, 시험용 함체, 연구용 카메라 모듈의 결과이며, 특정 차량 카메라의 값이 아닙니다.

시험법

1. IPC-TM-650 Test Methods Manual, Method 2.6.3.7, Surface Insulation Resistance, IPC, 2007-03. https://www.electronics.org/sites/default/files/test_methods_docs/2-6-3-7.pdf — 1항 Scope가 이 시험법의 목적을 "이온화된 수막에 의한 누설 전류"와 "시험체의 전기화학적 열화(부식·덴드라이트 성장)"를 함께 평가하는 것으로 규정. 합격 저항값은 이 시험법이 정하지 않습니다. 3항: 시료의 종류와 수, 준비 방법, 시험 요구사항은 상위 규격이나 조달 문서에 적어야 한다.

규격

2. ISO 16750 시리즈(2023), Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment, 1부 General · 2부 Electrical loads · 3부 Mechanical loads · 4부 Climatic loads · 5부 Chemical loads. 링크는 1부(General): https://www.iso.org/standard/77578.html (ISO 페이지는 자동 접속 차단) — 차량 장착 위치에서 예상되는 환경 부하를 기계·기후·화학으로 나누어 시험 조건을 규정. 발행일은 1부 2023-07-10, 2부 2023-07-12, 3부 2023-07-26, 4부 2023-07-24, 5부 2023-07-13입니다. ISO 공개 메타데이터(2026-10-07 갱신본)에서 1·3·4·5부는 90.92(개정 예정) 단계, 2부는 60.60(발행) 단계여서, 인용할 때는 현행판을 다시 확인합니다.

학술 문헌

3. Lee, Y.-S., Yoon, J.-H., Raji, A., Baek, S.-Y., Choi, Y., Lee, J., Gasonoo, A. & Lee, J.-H., "Optical and Electrical Characterization of Visible Parylene Films", Materials 15(19), 6717, 2022. https://doi.org/10.3390/ma15196717 · 전문 Europe PMC PMC9572187, CC BY 4.0 — Hanbat National University. 헤이즈 정의와 열분해 400–700 °C 조건별 550 nm 헤이즈 실측(700 °C 10.2 %, 400 °C 95 %). 초록의 「가시광 투과율 90 % 초과」는 일반 서술이며 이 연구의 측정값이 아니고, 본문의 「550 nm 총투과율 80 % 이상」은 선행 연구(Gasonoo 외, 2020)를 인용한 값입니다. 카메라 모듈 조립 상태의 측정값이 아닙니다.
4. Coelho, B. J., Pinto, J. V., Martins, J., Rovisco, A., Barquinha, P., Fortunato, E., Baptista, P. V., Martins, R. & Igreja, R., "Parylene C as a Multipurpose Material for Electronics and Microfluidics", Polymers 15(10), 2277, 2023. https://doi.org/10.3390/polym15102277 · 전문 Europe PMC PMC10224276, CC BY 4.0 — 3.1절 서술: 유리전이온도 약 50 °C, 녹는점 290 °C, 열팽창계수 35 ppm/°C. 약 50 °C 이상 가열하면 결정화도가 높아지고, 30–200 °C 단계 가열에서 실온 결정 크기가 53 Å에서 130 Å로 증가(표 1). 이 문헌은 계수 값을 제시할 뿐 두께와 박리의 관계를 정량화하지 않습니다. 유리전이온도·녹는점·선팽창계수는 이 논문이 3.1절 서술로 소개한 값이며 연구진이 측정한 값이 아닙니다(결정화도·결정 크기는 연구진의 X선 회절 측정).
5. Grattan, D. W. & Bilz, M., "The thermal aging of Parylene and the effect of antioxidant", Studies in Conservation 36(1), 44–52, 1991. https://doi.org/10.1179/sic.1991.36.1.44 — Parylene N·C 단독 필름을 공기 중 150–200 °C로 가열해 카보닐 흡수로 산화를 측정. 25 °C 외삽 파괴 시간은 N 2.18 × 10³년, C 1.32 × 10⁵년. 측정이 모두 유리전이온도보다 높아 저온의 다른 경로를 배제할 수 없고, 빛의 영향은 다루지 않음. 문화재 보존 용도의 연구이며, 감사의 글에 Union Carbide와 Nova Tran의 지원과 코팅 장비 대여가 적혀 있습니다.
6. Harder, T. A., Yao, T.-J., He, Q., Shih, C.-Y. & Tai, Y.-C., "Residual stress in thin-film parylene-c", Technical Digest. MEMS 2002 IEEE International Conference, 435–438, 2002. https://doi.org/10.1109/memsys.2002.984296 · 원문 PDF는 Caltech 저장소 https://authors.library.caltech.edu/27557/ — 실리콘 위 Parylene C 막을 100–200 °C에서 열처리한 뒤 잔류 응력 측정. 고정 멤브레인 360분 열처리(표 4): 140·160·180 °C에서 33.9·52.0·48.1 MPa. 떼어 낸 멤브레인은 80 % 이상이 열팽창 차이로 설명되고, 180 °C 막은 응력이 항복강도(55 MPa)에 가까워 시험 중 터짐. 관찰된 잔류 응력은 계산한 열 응력과 15 % 이내로 일치. 이 논문은 결과 해석 문단에서 Tg를 150 °C로 적지만 측정하지는 않았습니다. 대학 MEMS 시편 결과입니다.
7. Sim, J. H., Chae, H., Kim, S.-B. & Yoo, S., "Simple and practical methods for utilizing parylene C film based on vertical deposition and laser patterning", Scientific Reports 12, 9506, 2022. https://doi.org/10.1038/s41598-022-13080-w (Europe PMC 전문 PMC9184507, CC BY 4.0) — KAIST 전기및전자공학부. 1인치 실리콘 웨이퍼 시편을 눕히거나 세워 목표 두께 4 µm로 Parylene C를 증착하고, UV–Vis 분광기(PerkinElmer LAMBDA 950)로 투과 스펙트럼을 측정(그림 2d): 가시광 전역에서 전체 투과율 80 % 초과, 두께에 따른 간섭으로 사인파 모양 변동. 투과 측정 시료의 형태(떼어 낸 막인지)와 측정 기준은 본문에 적혀 있지 않고, 헤이즈와 렌즈 위 막은 다루지 않았습니다.
8. Conseil-Gudla, H., Gudla, V. C., Jellesen, M. S. & Ambat, R., "Humidity Build-Up in a Typical Electronic Enclosure Exposed to Cycling Conditions and Effect on Corrosion Reliability", IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology 6(9), 1379–1388, 2016. https://doi.org/10.1109/tcpmt.2016.2590779 — Technical University of Denmark. 전자 기기용 표준 함체 안의 습도 상승을 외부 온습도, 내부 가열 사이클, 열용량, 개구부 크기에 따라 측정하고 오염시킨 빗살 전극의 누설 전류로 부식 신뢰성을 평가. 온도 사이클이 함체 안 수증기 농도를 크게 바꾸고, 결로가 생기면 누설 전류가 갑자기 커짐. 카메라 모듈이 아닌 시험용 함체이며 코팅한 기판은 시험하지 않았습니다. 원문을 확보하지 못해 초록 범위에서만 인용했습니다.
9. Zhang, K., Xu, Y., Xu, S., Lin, X., Zhou, J., Liu, Z., Li, Y. & Wei, H., "Optical–Structural Optimization for Condensation Suppression in Automotive Camera Modules", Sensors 25(21), 6515, 2025. https://doi.org/10.3390/s25216515 (Europe PMC 전문 PMC12610868, CC BY 4.0) — Tsinghua University 외. 저자 8명 가운데 5명이 카메라 모듈 업체(Zhejiang Sunny Smartlead Technology) 소속이라고 이해 상충을 밝힘. 시작품 실험에서 기준 설계는 온도 차 약 42 °C에 결로가 시작됐고, 공동 부피를 줄인 설계는 약 45 °C까지 안정. 렌즈 안쪽 결로와 화질만 다뤘으며, 기판 결로·전기적 열화·Parylene은 시험하지 않았습니다.

제조사 기술자료

10. Specialty Coating Systems, SCS Parylene Properties, 2018. https://scscoatings.com/parylene-coatings/properties/ · 본문 확인은 공개 미러본 https://nrf.aux.eng.ufl.edu/_files/documents/176.pdf — 표 4: 25 °C 선팽창계수 C 35 ppm, 공기 중 연속 사용 온도 N 60·C 80 °C, HT 350 °C. C절 1항: 아레니우스 외삽으로 N·C가 공기 중 각각 60·80 °C에서 10년 견딜 것으로 예상하며 온도가 높을수록 수명이 짧아짐, HT는 공기 중 350 °C 연속 노출을 견딤. E절 2항: HT는 자외선에 상당한 내성. 재료 공급사가 발행한 이해관계 있는 1차 자료입니다.

자사 데이터

11. (주)와인 자사 운영 기준 (2026-08) — Parylene C 연속 사용 온도 80 °C 기준 운영, 카메라 모듈 3영역 구분(광 경로 영역 제외·내부 전자 영역 코팅·접점·체결 영역 마스킹), 조립 전후 코팅 단계 확인, 요청 시 동반 시편 투입. 자사 설비 운영 기준이며 외부 시험기관 성적서가 아닙니다. 광학 성능 판정은 발행하지 않습니다.